BMW X5 EST DE RETOUR

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La BMW   X5  est de retour


          Le constructeur munichois présente les premiers détails de la nouvelle génération de la BMW X5.  Le volumineux véhicule reste  fidèle à son concept originel mais hérite de nouveautés que l’on attendait peu.

La BMW X5, plus sobre

Si  la face avant de cette nouvelle BMW X5, avec ses naseaux proéminents, parait encore plus imposante que par le passé, les designers de la marque ont accompli un travail intensif, de toutes parts pour amener le coefficient de pénétration dans l’air à 0,31.
Par  ailleurs, toujours pour économiser du carburant et réduire ses émissions, une version de ce BMW X5 délaissera la transmission intégrale au profit de la propulsion. Dans cette version, on trouvera sous le capot un quatre cylindre 2.0 diesel. BMW annonce 5,5 l/100 km et 149 g de CO2 par km.

Gros  porteur

La  BMW X5 n’en reste pas moins un gros véhicule proposant un coffre étalant sa capacité de 650 à 1870 litres. Les dossiers de la banquette arrière seront rabattables dans un rapport de 40/20/40. En option BMW propose une troisième rangée de sièges.
Toutes  les motorisations sont accouplées à la boîte auto à huit rapports. On trouve sous le capot, outre le 2.5d, des six cylindres et V8 essence et diesel. Leurs puissances s’étalent de 258 à 450 chevaux. Tous sont aux normes Euro 6.
Plusieurs types de suspensions adaptatives garniront la vaste liste des options, aux côtés des équipements de connectivité et de reconnaissance vocale.


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